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齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)組成

來(lái)源:科威勒 最后更新:2022-12-07 16:23:20

      齒輪流量計(jì)又稱排量流量計(jì),歸于容積式流量計(jì)一種,在流量表面中是精度較高的一類,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體,主要由計(jì)量室、密封安排和計(jì)數(shù)安排組成。

      1、計(jì)量室:表面軀殼由鑄鐵制成,它的內(nèi)腔與蓋板組成測(cè)量室。測(cè)量室內(nèi)有兩根不銹鋼軸,一對(duì)齒輪就套在軸上,靠流量計(jì)進(jìn)出口處的壓力差推進(jìn)而旋轉(zhuǎn),然后不斷地把進(jìn)口處的液體經(jīng)新月形空腔計(jì)量后送到出口處,每旋轉(zhuǎn)一周,累計(jì)出四倍新月型空間的體積。齒輪與測(cè)量室內(nèi)壁的空位很小,僅幾十微米,以削減表面的泄露量。

      2、密封安排:表面的測(cè)量室是封閉的。小口徑流量計(jì)選用長(zhǎng)久性磁性密封安排:由隔板將自動(dòng)長(zhǎng)久磁鐵、被迫長(zhǎng)久磁鐵分隔。該結(jié)構(gòu)活絡(luò)度高,密封牢靠;大口徑流量計(jì)選用聚四氟乙烯塑料作填料密封:通過(guò)調(diào)度螺母來(lái)改動(dòng)繃簧的壓縮量,使密封襯墊蔓延,抵達(dá)密封意圖。該結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,調(diào)整便利。

      3、計(jì)數(shù)安排:表面的計(jì)數(shù)安排包括傳統(tǒng)輪系、傳動(dòng)比調(diào)整安排和結(jié)算安排。一對(duì)齒輪旋轉(zhuǎn)的總數(shù)、以及旋轉(zhuǎn)的快慢經(jīng)傳動(dòng)輪系變速后傳遞給結(jié)算安排的指針及字輪,即可知道通過(guò)管道中的液體總量和瞬時(shí)流量。傳動(dòng)比調(diào)整安排則用來(lái)調(diào)整修正表面過(guò)失。齒輪流量計(jì)是在齒輪流量計(jì)數(shù)安排中裝置上電脈沖發(fā)信器,即在齒輪流量計(jì)密封處的傳動(dòng)軸上裝置了一塊帶有長(zhǎng)久磁鐵的圓盤,新式磁活絡(luò)集成傳感器裝置在計(jì)數(shù)器上。該傳感器具有壽命長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)、工作頻率寬、無(wú)火花、不怕油污和塵土、體積小、裝置便利等長(zhǎng)處,當(dāng)磁鐵接近于它的感應(yīng)面抵達(dá)動(dòng)作距離時(shí),即可無(wú)觸摸地產(chǎn)生牢靠的檢測(cè)信號(hào)。


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